在博鰲亞洲論壇上，越博動力董事長蔣元廣就“重載商用車電驅動系統(tǒng)解決方案”與“網(wǎng)絡與信息安全軟件開發(fā)”兩大議題發(fā)表了前瞻性見解，系統(tǒng)闡述了在商用車電動化與智能化深度融合的浪潮下，如何通過技術創(chuàng)新與安全體系建設，驅動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

針對重載商用車的特殊應用場景——如長途物流、礦山運輸、工程建設等對動力性、可靠性、經(jīng)濟性的極致要求，蔣元廣提出了越博動力的系統(tǒng)性解決方案。他指出，傳統(tǒng)方案難以兼顧重載工況下的持續(xù)大扭矩輸出、能量高效利用與全生命周期成本控制。越博動力創(chuàng)新研發(fā)的集成式電驅動系統(tǒng)，通過多電機耦合技術、高效熱管理策略以及基于工況的自適應控制算法，實現(xiàn)了動力輸出的精準匹配與能量回收效率的最大化。該方案不僅顯著提升了車輛的爬坡能力、續(xù)航里程與運營經(jīng)濟性，其模塊化、高可靠性的設計也大幅降低了維護復雜度，為重載商用車的電動化轉型提供了堅實的技術基石。

與此蔣元廣敏銳地指出，隨著車輛電動化與網(wǎng)聯(lián)化程度的加深，重載商用車作為關鍵運輸載體，其網(wǎng)絡與信息安全已成為關乎運營安全、數(shù)據(jù)資產(chǎn)乃至公共安全的命脈。單純的機械與電氣防護已不足以應對日益復雜的網(wǎng)絡威脅。為此，他強調(diào)了將信息安全深度融入電驅動系統(tǒng)乃至整車電子電氣架構開發(fā)全過程的必要性。越博動力不僅在電驅動控制單元（VCU、MCU）等核心部件中嵌入了安全啟動、通信加密、入侵檢測等內(nèi)生安全功能，更致力于開發(fā)覆蓋“車-云-管-端”的多層次信息安全軟件體系。這套體系能夠對車輛運行狀態(tài)、控制指令、數(shù)據(jù)流進行實時監(jiān)控與防護，有效抵御遠程攻擊、數(shù)據(jù)篡改、非法控制等風險，確保車輛在最嚴苛的運營環(huán)境中也能穩(wěn)定、安全地運行。

蔣元廣道，重載商用車的必然是綠色動力與智能安全的統(tǒng)一。越博動力以電驅動系統(tǒng)解決方案為“軀干”，賦予車輛強大的綠色動能；以網(wǎng)絡與信息安全軟件開發(fā)為“神經(jīng)中樞”，構筑起智能出行的安全堡壘。兩者相輔相成，共同推動商用車行業(yè)向著更高效、更安全、更可持續(xù)的方向邁進，為全球交通運輸領域的低碳化與智能化轉型貢獻中國智慧與解決方案。